چهارشنبه ۱۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
خاطره‌ای از اصغر قندچی؛
توسعه، فرهنگ خاص دارد و فنون ویژه. فعالیت بینانسلی برای خودش راهکار و نشانه دارد و ایضا صحبت از تمدن سازی کردن. کجای گام اول انقلاب را بد رفتیم و کار را به چه جنس افرادی نباید می‌سپردیم که سپردیم، تا شرایط ما به وضع فعلی برسد؟ در خاطرات اصغر قندچی آمده است که سال ۵۴ به چینی‌ها کامیون نمی‌فروختیم و راننده کره‌ای هم با امتحان استخدام می‌کردیم! در گام دوم انقلاب، کجای مسیر را باید با اولویت اصلاح کنیم
کد خبر: ۳۵۲۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۷
دومین سالروز درگذشت اصغرقندچی؛
قندچی از میان ما رفت. ما انسان بزرگی را از دست دادیم. حتی بزرگتر از ظلمی که به او شد. آنچه بر قندچی رفت، نابودی عمر و سرمایه یک فرد و یک کارخانه دار نبود. نابودیم جمعی آرزو‌های ما بود. ما هنوز از خودمان سوال می‌کنیم چه می‌شد اگر ما انقلاب می‌کردیم، اما قندچی و امثال او در جای خودشان می‌ماندند. کسی که ۵۰ هزار کامیون ساخت و برای ۲ هزار نفر شغل ایجاد کرد، ادامه کار او چه ضرری می‌توانست برای ما داشته باشد؟
کد خبر: ۳۵۲۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۷
روز تلخ مصادره از زبان قندچی
شرکت ایران کاوه تا قبل از اینکه در سال ۵۸ مصادره شود ۲ هزار کارگر داشت و ۵۰ هزار کامیون «ماک» ساخته و روانه جاده‌های ایران کرده بود
کد خبر: ۳۱۶۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۹
رزمنده کراواتی
اگر ما کمک می‌کردیم که کردیم، به فلان فرد و شخص کمک نمی‌کردیم، برای وطنمان کار کردیم.
کد خبر: ۳۰۱۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۰۲
اصغر قندچی در لابه لای تاریخ
آقای اصغر قندچی ۹۰ ساله کارآفرینی از دهه های دور است. با اینکه ذهن او خاطرات جالبی از گذر تاریخ دارد اما بیان آنها برای او به سادگی امکان پذیر نیست.
کد خبر: ۲۹۱۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱
به بازرگان گفتم توده‌ای نبوده و نیستم؛
بهزاد نبوی می‌گوید: امروز در دنیا چه کسی دنبال انقلاب است؟ جز داعش؟! حتی القاعده هم مقداری از این تفکر عقب نشینی کرده است. اپوزیسیون جمهوری اسلامی هم دیگر دنبال انقلاب به آن معنا نیست. اگر تظاهراتی مثل تجمع دی ماه ۹۶ هم شکل می‌گیرد، شاید از باب «تغاری بشکند، ماستی بریزد» باشد. بنابراین امروز در دنیا کسی به دنبال انقلاب نیست.
کد خبر: ۲۲۹۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
درگذشت پدر صنعت کامیون سازی ایران در سن ۹۱ سالگی؛
قندچی نخستین فردی بود که در ایران موفق به ساخت اتاق کامیون شد و همین مسیری را در پیش رویش گشود که زندگی‌اش را برای همیشه دگرگون کرد. نخستین پروانه ساخت کارخانه کامیون‌سازی در ایران به او تعلق گرفت و اولین کامیون‌های ساخت ایران از زیر دستان تکنسین‌های جوان دست‌پروده او راهی جاده‌های پر از دست‌انداز این سرزمین شدند.
کد خبر: ۲۲۴۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
میزگرد انجمن اقتصاددانان ایران؛
در نشست تخصصی انجمن اقتصاددانان ایران، سیاست‌گذاری نادرست ارزی در ۵ دهه اخیر به‌عنوان مقصر اصلی صنعت‌زدایی معرفی شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد حرکت صنعتی دهه ۴۰ به دلیل تغییر رویکرد از اواخر همین دهه ناتمام ماند و در پرتو نگاه غیرحرفه‌ای به سیاست ارزی از اقتصاد صنعتی فاصله گرفت و به مسیر صنعت گلخانه‌ای منحرف شد.
کد خبر: ۱۸۷۰۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۶
در میزگرد انجمن اقتصاددانان ایران تشریح شد:
در نشست تخصصی انجمن اقتصاددانان ایران، سیاست‌گذاری نادرست ارزی در پنج دهه اخیر به‌عنوان مقصر اصلی صنعت‌زدایی معرفی شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد حرکت صنعتی دهه ۴۰ به دلیل تغییر رویکرد از اواخر همین دهه ناتمام ماند و در پرتو نگاه غیرحرفه‌ای به سیاست ارزی از اقتصاد صنعتی فاصله گرفت و به مسیر صنعت گلخانه‌ای منحرف شد.
کد خبر: ۱۸۴۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۲
انجمن اقتصاددانان ایران ؛
در نشست تخصصی انجمن اقتصاددانان ایران، سیاست‌گذاری نادرست ارزی در ۵ دهه اخیر به‌عنوان مقصر اصلی صنعت‌زدایی معرفی شد. بررسی‌ها نشان می‌دهد حرکت صنعتی دهه ۴۰ به دلیل تغییر رویکرد از اواخر همین دهه ناتمام ماند و در پرتو نگاه غیرحرفه‌ای به سیاست ارزی از اقتصاد صنعتی فاصله گرفت و به مسیر صنعت گلخانه‌ای منحرف شد.
کد خبر: ۱۸۳۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱
رییس هیئت مدیره شرکت سایپا :
به نقل از رییس هیئت مدیره شرکت سایپا نوشت:برنامه این شرکت طراحی و تولید مشترک خودرو به صورت 50 درصد محصولات داخلی و 50 درصد با برندهای خارجی و کاهش تدریجی و در نهایت توقف تولید پراید است.
کد خبر: ۸۹۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۷
استاندار البرز:
استاندار البرز گفت: شرکت‌های خودروسازی با مشارکت و سرمایه‌گذاری بخش خارجی تولید خودرو را در کشور بیشتر کرده تا زمینه اشتغال جوانان در صنعت خودروسازی افزایش یابد.
کد خبر: ۸۹۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۰۶